Как выбрать двигатель для культиватора

Выбирая двигатель для замены на культиваторе, важно обратить внимание не только на стоимость, но и на ряд других деталей.

I. Диаметр вала (У двигателей 5,5 и 6.0 лошадиных сил) два диаметра вала 19,05 мм и 20 мм. Данные о диаметре вала, необходимы для того, что-бы Вы смогли поставить свой имеющийся шкив, а не приобретать новый.

II. Уточните посадочные размеры своего двигателя и сравните с приобретаемым, это упростит установку.

Гарантия и сервис

Обязательно при покупке двигателя, уточняйте наличие гарантии и сервисных центров. В последствии, это упростит задачу по ремонту двигателя и покупке запасных частей.

Мы рекомендуем

Наша компания, давно занимается продажей и обслуживанием инструмента, садовой техники и малой строительно-дорожной техники.

Исходя из нашего опыта, Мы можем рекомендовать двигатели Loncin, данные двигатели имеют ряд преимуществ перед другими брендами китайских двигателей.

Вот некоторые из преимуществ:

1. Гарантия на данные двигатели составляет 2 года.

2. Всегда в наличии расходные материалы для проведения технического обслуживания.

3. Сервисные центры по всей России 4. Наличие запасных частей

Выбор всегда за Вами

В конечном итоге, при покупке двигателя, выбор всегда остается за покупателем. Однако приведенная выше информация надеемся будет полезной для Вас.

Двигатель для культиватора – основной фактор, определяющий выбор садового агрегата

В отличие от плуга, переворачивающего слой почвы при его рыхлении, садовый культиватор производит подготовку и обработку земли вращающейся фрезой. Параметры глубины вспашки, ширины рабочей полосы, качества рыхления полностью зависят от характеристик силовой установки машины.

Мотокультиватор Еlitech КБ4

Выбирая культиватор необходимо иметь представление об устройстве агрегата, обозначить фронт его применения.

Садовый культиватор и мотоблок. В чём отличия?

Мотоблок более функционален, допускает применение большого набора дополнительного оборудования, при помощи которого вы не только обработаете землю перед посадкой, но уберёте и вывезите с поля урожай, скосите траву. Вал отбора мощности даёт широкие возможности агрегатирования машины с другими механизмами.

Назначения культиватора более узкое – обработка почвы земельного участка. Но есть у подобных машин ряд достоинств:

простота конструкции – фреза приводится в действие от вала двигателя, она же перемещает агрегат по участку;
малые вес и размеры – обеспечивают манёвренность машины, лёгкость управления;
возможность обработки участков с затруднённым доступом.

Классификация культиваторов

Класс машины	Мощность, л. с.	Вес, кг	Обрабатываемая полоса, см	Глубина, см	Тип привода
Сверхлегкий	до 3	15–20	20–30	8	бензомотор

электропривод Легкий до 4,5 до 40 20–30 18 бензомотор Средний 4,5–6 40–60 40–85 28 -/- Тяжелый 6 и более 60 и более 40–85 28 -/- Двигатель для культиватора может устанавливаться:

бензиновый с двумя или четырьмя рабочими тактами;
электрический с питанием от стационарной электросети;
электрический с питанием от батареи аккумуляторов.

Электрический привод применяется на сверхлёгких машинах.

Особенности бензомоторной силовой установки

На сверхлёгкие и лёгкие мотоблоки могут быть установлены двухтактные бензиновые двигатели. У подобных моторов рабочий цикл совершается за оборот коленвала. Продувка и наполнение цилиндра не разделяются по тактам, а проходят при подходе поршня в нижнюю мёртвую точку.

Достоинством двухтактников являются низкий вес, простота конструкции и дешевизна производства. Но работают они в более напряжённом тепловом режиме, что не повышает их надёжность, высок расход горючего, велики вибрационные и шумовые нагрузки.

Для заправки мотора используется смесь бензина с маслом, подготовка которой осложняет эксплуатацию агрегата.

Двухтактными силовыми установками с параметрами мощности до 3 л. с. комплектуются мотокультиваторы Echo TC-210, Mantis Kioritz, Champion GC243, PATRIOT Denver.

Более эффективны в применении бензиновые моторы с рабочим циклом за два оборота коленвала (4 полных перемещения поршня).

Лучшие двигатели для культиваторов — это изделия корпорации Honda Motor, компаний Briggs&Stratton и Mitsubishi Group, при достаточной мощности обладают ресурсом до 2500 моточасов, средним расходом топлива 1–1,5 литра на час работы.

В моторах применена собственная система смазки. Масло разбрызгивается лопаткой шатуна создавая масляный «туман», по каналам поступает к зонам коренных подшипников и узлам скольжения шатуна.

Воздушное охлаждение двигателей предполагает работу при температуре масла в системе до 150°, что требует его замены при обкатке нового мотора — через 20 часов работы, в обычной эксплуатации — через 100 часов.

Масло для четырехтактных двигателей культиваторов должно соответствовать приведённым в таблице параметрам.

Показатель	Основа масляной смеси
Показатель	минеральная	полусинтетика	синтетика
Индекс параметра вязкости	90–100	115–125	130–160
Застывание при температуре	– 15°	– 30°	– 40°
мг гидроокиси калия на г масла (число щелочное)	5,5–10	5,5–10	5,5–10

Производителями рекомендуется к применению масляные составы для четырехтактных моторов садовой техники от компаний Esso, Texaco, Shell, Mobil, Motul с параметрами вязкости SAE 15W-40, SAE 10W-30, SAE 30.

Предлагают качественные смазочные смеси для минитехники российские ПАО «Лукойл», «ТНК-ВР Холдинг», НаноТек — НПП «НаноТехнологии».

Масло для двигателя культиватора

Снятие и установка двигателя культиватора Еlitech КБ4

Мотор – клон японского HONDA GX 120, на четыре рабочих такта, верхнеклапанный с охлаждением воздушного типа мощностью 3 л. с.

Порядок демонтажа силовой установки для ремонта с разборкой или замены:

Удаляются ёмкость под горючее и бензопроводы.
Снимается воздушный фильтр.
Отсоединяется трос управления заслонкой карбюратора.
Демонтируется кожух ремённого сцепления.
С коленчатого вала снимается шкив и ремень сцепления.
Выворачиваются болты крепления мотора к платформе.
Двигатель снимается.

Установка силового агрегата производится в обратном порядке. Двигатели в торговую сеть поставляются без масла. Применяйте для заправки масляные смеси к четырехтактным двигателям. После обкатки (20 часов работы) замените масло.

Шкив и ременное сцепление мотокультиватора

Культиватор с двигателем от стиралки

Сверхлёгкие электрические культиваторы для дачи, предлагаемые на рынке садовой техники, имеют минимальную мощность 750 Вт. Изделия обеспечивают рыхление почвенного слоя на глубину 8–10 см на полосе 20 см.

Максимальная мощность электромотора бытовой стиральной машины менее 500 Вт. Об эффективной работе на плотных почвах с устройством на подобном приводе можно и не думать.

Электромоторы от промышленных стиральных машин отдают мощность до 2 кВт. Если вы имеете платформу культиватора с фрезами на валу, цепной редуктор, то можете попытаться собрать действующий агрегат с электроприводом (смотри фото).

Электродвигатель от промышленной стиральной машины на самодельном культиваторе

Учитывайте, что стоимость электропривода для бытовой стиральной машины составляет от 3 до 6 тыс. рублей, цена изделия промышленного назначения начинается от 9 тыс. рублей.

Затраты вашего труда не окупаются, если учесть что культиватор садовый Hyundai T 1500-E с электроприводом на 1500 Вт предлагается через интернет-торговлю за 10200 рублей.

Обзор двигателей для мотоблока. Моторесурс японских и американских моторов

Как продавец этих двигателей в прошлом, я имею статистику наработки на отказ почти всех популярных моделей двигателей. Хочу на их примере привести цифры и описать главные различия. Надеюсь моя статья поможет разобраться в вопросе выбора двигателя для своей садовой техники.

1. Популярные японские двигатели

GX — наработка на отказ от 2000 моточасов (лучшие двигатели по ресурсу и ремонтопригодности) .

EX — наработка на отказ от 2200 моточасов (лучшие двигатели по соотношению цена/качество).

EP — нет данных, но основываясь на статистике из сервиса можно предположить что эта цифра больше 1200 моточасов. Это популярный двигатель черного цвета, который поставлялся для французского концерна Unisaw и ставился на всё подряд: Caiman, Pubert, MasterYard, Husqvarna. Дорого, относительно надёжно, решать вам.

Лично я никогда не был фанатом европейской техники, в которой налогов на таможенные сборы больше, чем фактической пользы.

Yamaha и Kawasaki — относительно недавно появились на рынке в больших объёмах, с тех пор как решили ставить их на популярные мотоблоки Нева. Статистики по ним у меня пока нет, хотел лишь отметить, работу глушителя Ямаха, который работает тише простых моторов раза в два.

2. Американский мастодонт моторостроения Briggs&Stratton

У данного производителя двигатели также разделены на три основных серии четырехтактных двигателей, по приставке которой можно определить его ресурс:

Vanguard — наработка на отказ от 2500 моточасов (одни из лучших, но самых дорогих двигателей на рынке).

INTEC — наработка на отказ от 1000 моточасов (неплохой ресурс, но дорогие запасные части и высокая цена делает двигатель бесполезным).

RS — наработка на отказ от 500 моточасов (аналог самого дешевого китайского двигателя по цене в два раза выше, ни в коем случае не рекомендую).

Лучшие двигатели для мотоблока: японские, американские, китайские или европейские?

Отечественный рынок представлен большим ассортиментом двигателей для мотоблоков как китайского или японского, так американского, а также европейского производства. При этом следует отметить, что у моделей от разных производителей и брендов есть как свои определенные достоинства, так и некоторые недостатки, которые нельзя не учитывать при покупке двигателя для мотоблока.

Плюсы и минусы японских двигателей

Продукция, которая выпускается в Японии, пользуется популярностью среди потребителей. Ведь двигатели японского производства это в первую очередь качество и надежность. Популярным мировым производителем моторов, а также разнообразного оборудования высокого уровня качества является японская фирма Honda.

Стоит отметить, что при покупке двигателя для мотоблока необходимо учитывать несколько важных критериев и нюансов. Перед тем как приобрести новый мотор, необходимо определиться с такими его параметрами как:

мощность (рекомендуется приобретать мотор с аналогичной либо более высокой мощностью);
показатели моторесурса;
комплектация и конструктивные особенности изделия (конструкция фильтра, наличие датчика контроля над уровнем масла);
условия эксплуатации и частота использования мотоблока (если планируется использовать мотоблок для выполнения сложных работ, тогда и приобретаемый мотор должен выдерживать повышенные нагрузки).

Кроме того, они обладают хорошим запасом моторесурса. Средние показатели японских моторов профессионального типа, которые устанавливаются на мотоблоки, составляет более 1200 часов, в то врем, как продолжительность работы и эксплуатации китайских аналогов не превышает отметки в 1000 часов.

Кроме того, японские модели оснащаются качественными фильтрами и датчиками уровня масла (в зависимости от модели). Они способны переносить продолжительные нагрузки и обладают неплохой выносливостью. Недостатком японских моторов в первую очередь является их высокая стоимость. Кроме того, на некоторые модели, особенно профессионального типа, бывает сложно отыскать запасные комплектующие.

Плюсы и минусы американских двигателей

К главным достоинствам двигателей внутреннего сгорания американского производства для мотоблоков является высокое качество сборки, а также производительность. Они оснащаются надежной системой охлаждения и качественными фильтрами. Поэтому моторы популярных американских брендов, как правило, не будут сильно нагреваться даже при длительной работе и сильных нагрузках.

К недостаткам американских двигателей следует отнести их стоимость (особенно моторов профессионального типа). Кроме того, в зависимости от показателей мощности, большинство таких агрегатов обладают высокими показателями расхода топлива. Также на некоторые модели сложно подобрать и найти запасные комплектующие.

Плюсы и минусы китайских двигателей

В Китае выпускается большое количество самой разнообразной садовой и мотто техники, в том числе и двигателей. Кроме того именно в этой стране налажено производство копий моторов известных европейских, а также японских брендов, которые практически не уступают в плане мощности и функциональности оригинальным изделиям и при этом стоят намного дешевле. К главным достоинствам таких изделий китайского производства для мотоблоков следует отнести:

Стоимость. Цена китайских аналогов намного ниже по сравнению с изделиями европейского либо американского выпуска.
Производительность.
Наличие запасных комплектующих.
Широкий ассортимент дизельных, а также бензиновых двигателей любительского, полупрофессионального и профессионального класса.
Простота конструкции.
Экономный расход топлива.
Универсальность (легко подобрать генератор).
Функционал (на некоторых моделях предусмотрена автоматическая система, регулирующая обороты двигателя).

Однако, несмотря на большое количество преимуществ, у моторов китайского производства также есть и определенные недостатки. К их минусам следует отнести:

в бюджетных моделях, которые относятся к бытовому классу, используются комплектующие низкого качества;
качество сборки (часто встречаются изделия с не отрегулированными клапанами и плохо затянутым крепежом);
небольшой, по сравнению с европейскими и американскими аналогами, моторесурс (не более 1000 часов);
возникновение частых поломок стартовых устройств;
отличаются сильным шумом и вибрациями, которые возникают в результате работы.

Китайские двигатели предпочтительнее приобретать для легких мотоблоков, которые используются при выполнении несложных, простых работ. Например, такие моторы подойдут для моделей мотоблоков, которыми обрабатываются приусадебные участки, огороды площадью до 15 соток. Это обусловлено тем, что китайские моторы стоят не так дорого как европейские аналоги, на них просто отыскать запасные детали, а также комплектующие и они отличаются небольшим расходом топлива.

Плюсы и минусы европейских двигателей

Популярностью, как у отечественных, так и у зарубежных потребителей пользуются двигатели европейского производства, которые отличаются высоким качеством сборки, комплектующих, запасом мощности и функциональности. В плане качества, универсальности, а также надежности, выделяются моторы итальянского и немецкого выпуска.

Моторы, которые выпускаются в Европе, оснащены надежными стартовыми устройствами, обладают хорошим запасом мощности. Показатель моторесурса таких изделий составляет больше 1500 часов при выполнении задач любой сложности. Это обусловлено тем, что они изготавливаются из качественных комплектующих и материалов. Также к достоинствам двигателей европейского производства следует отнести:

Мощность.
Качество сборки.
Надежная система фильтрации воздуха.
Высокие показатели экологической безопасности и надежности.

Главным недостатком моторов, которые были произведены в Европе, является их стоимость. В этом плане европейские модели двигателей уступают китайским и даже некоторым японским аналогам.